Porto di Callao
Callao, Lima, Perù
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La data esatta di fondazione della città di Callao è sconosciuta. Tuttavia, questa città portuale appare nelle prime mappe del Perù. Nella mappa del 1635 del cartografo Guiljelmus Blaeuw (1571-1638) è registrato come “V. Del Callao ”(Villa del Callao) così come Lima è elencato come“ V. Lima ”o“ Los Reyes ”. A causa della sua vicinanza alla capitale peruviana, durante il vicereame del Perù era comunemente noto come il porto di Lima. Secondo il cronista indigeno Felipe Guamán Poma de Ayala, da quel momento in poi Callao era il porto principale, non solo del Perù, ma dell'intera costa occidentale dell'America Latina.
Nel 1537 lo spagnolo Diego Ruiz inaugurò un tambo nel porto di Callao.Nel 1555 iniziò la costruzione del primo quartiere spagnolo, l'anno successivo il viceré Andrés Hurtado de Mendoza nominò Don Francisco López primo sindaco del porto. Il consiglio di Lima lo riconosce consegnandogli il bastone della giustizia, segno della sua autorità municipale.
Tuttavia, la prima autorità edilizia del porto fu Cristóbal Garzón, che era "Sceriffo del porto" essendo stato nominato dal "sindaco di Lima" Juan Astudillo Montenegro.
Per la sua qualità di porto principale delle colonie, fu bersaglio permanente di attacchi di pirati e corsari, come è noto che nel 1579, il corsaro inglese Francis Drake attaccò violentemente il porto, e nel 1624 il corsaro olandese fa lo stesso. Jacobo Clerck soprannominato L'Hermite. Di fronte a questa situazione, il governo della metropoli ordinò la costruzione delle mura di difesa della città, erette tra gli anni 1634 e 1647. Questi insediamenti difensivi ebbero il loro punto culminante quando nell'ottobre 1747, la costruzione del Fortaleza del Real Felipe, la cui prima tappa fu completata nel 1773.
Villa del Callao. Ingrandisci la mappa ´´Perv: Mar del Zvr´´ di Guiljelmus Blaeuw (1635).
Mappa di Callao. (1655).
Mappa storica (1888) Solo nel 1671 il porto di Callao de Lima fu elevato alla categoria di città.
I disastri naturali provocarono diverse vittime e provocarono molti danni al porto, i più grandi disastri naturali furono, tra gli altri, il terremoto del 28 ottobre 1746, che fu accompagnato da un terribile maremoto e distrusse la città, decimandone gli abitanti. Delle cinquemila persone che vivevano a Callao, solo 200 sopravvissero. In reazione a questo disastro e cercando di impedire che si ripetesse, il viceré José Antonio Manso de Velasco fondò la città di Bellavista, su una pianura lontana dal mare e distante tre chilometri dalla città di Callao. Tuttavia, ciò non ha fatto sì che i chalacos smettessero di vivere nella posizione originale sul lungomare.
Durante la guerra d'indipendenza Callao fu un luogo di grande importanza, perché non solo controllava il traffico delle merci ma anche l'uso della flotta militare, in questo senso passò di mano più volte, essendo nell'anno 1821 che il Prima cattura del Castillo del Real Felipe da parte dell'esercito liberatore al comando del generale José de San Martín.
Durante la repubblica, il primo Congresso Costituente dovette spostarsi da Lima e stabilirsi nella fortezza di Real Felipe, a causa del fatto che le truppe realiste presero la capitale. Il 1 ° ottobre dello stesso anno, 1823, Simón Bolívar arrivò a Callao per completare l'indipendenza del Perù. Dopo aver cambiato nuovamente le mani, nel 1826 l'ultimo esercito spagnolo comandato dal generale Rodil si ritirò dalla fortezza di Real Felipe.
In una sessione dell'8 marzo 1834, la Convenzione nazionale presieduta da Javier de Luna Pizarro ha decorato Callao come "La città fedele e generosa di Callao, asilo di leggi e libertà", come ricompensa per aver difeso il governo del generale Luis José de Orbegoso contro il colpo di stato del generale Pedro Bermúdez.
Tra il 1850 e il 1851 iniziò a funzionare la ferrovia Lima-Callao, la prima in Sud America.
El Callao fu un pioniere nel campo della salute e sicurezza urbana, inaugurando nella sua giurisdizione, il 5 dicembre 1860, la prima compagnia antincendio in Perù: l'Unión Chalaca Nº 1.
Il 2 maggio 1866 si tenne il cosiddetto Combattimento del 2 maggio tra la Marina spagnola sotto il comando dell'ammiraglio Casto Méndez Núñez e le batterie terrestri peruviane sotto il comando del ministro della Guerra José Gálvez (che sarebbe morto durante l'incontro e il cui nome sarebbe rimasto da allora legato alla tradizione Chalaca) nel quadro della guerra ispano-sudamericana.
El Callao è una cittadina ricca di tradizioni, fervore religioso, amante dello sport, che nonostante sia stata distrutta da terremoti e maremoti negli anni 1586, 1678, 1687 e 1746, è risalita dalle sue rovine, per diventare oggi giorno, nel primo porto del Perù e la seconda città più industrializzata del paese.
Attualmente è la base navale più importante del paese e il più importante cantiere navale (Servicios Industriales de la Marina -SIMA) si trova in questo porto.
El Callao è una città situata nel centro-ovest del Perù. Si trova sulle rive dell'Oceano Pacifico a ovest di Lima, con la quale è un agglomerato urbano (vedi: Metropolitan Lima).
Sin dall'epoca coloniale, Callao è stato il porto marittimo della città di Lima, quindi uno dei più importanti del Perù. Oggi il porto principale del paese e l'aeroporto internazionale Jorge Chávez hanno le loro strutture, motivo per cui è la principale porta di accesso al Perù.
È anche il nome di due diversi distretti territoriali, eppure si riferiscono alla stessa città: la Provincia Costituzionale di Callao e il Distretto di Callao.
Per molto tempo Callao è stata una città annessa alla Città dei Re senza toponomastica ufficiale, quindi non aveva altro nome che ´´puerto de Lima´´ (Lima si riferiva all'intera valle del fiume Rímac, da dove il nome della città).
Nell'antica lingua marittima ispanica, callao significava "ciottoli" e "spiaggia di pietre" (come le spiagge di Chalaca) per estensione: questo uso è ancora comune nelle Isole Canarie. Verso l'inizio del XVII secolo, questo piccolo centro urbano ricevette già questo nome, come testimonia un documento del 1616 scritto dal cronista Martín de Murúa:
A due leghe dalla Città dei Re c'è il suo porto, chiamato Callao per via delle numerose pietre che vi si trovano.
Per molto tempo Callao non ha avuto un nome consolidato, anche se per molti anni i nativi di Callao sono chiamati chalacos. La parola chalaco designa tutte le persone che vivono sulla costa, poiché quella parola deriva dalla parola quechua chala (chala, come regione naturale del Perù) o, in spagnolo, costa. Ma, al fine di standardizzare un nome per il primo porto del Perù, l'Accademia di lingua peruviana e l'Accademia reale spagnola hanno stabilito la parola Chalaco come nome per Callao.
Qui puoi vedere la fortezza di Real Felipe, costruita nel XVIII secolo per proteggersi dai corsari e dai pirati che hanno fatto irruzione in questa parte del continente. Già nel XIX secolo, questa fortificazione e Callao giocarono un ruolo di primo piano nelle battaglie per l'indipendenza del Perù. A La Punta sono conservati palazzi signorili del primo Novecento.
Di fronte a Callao ci sono diverse isole, la principale è la storica Isla San Lorenzo, la più grande isola della costa peruviana; Isola di El Frontón, ex isola prigione; Isola di Cavinzas, isola degli uccelli guano; e le Isole Palomino, dove vivono allo stato naturale migliaia di leoni marini, che ne hanno fatto un'importante attrazione turistica.
C'è anche l'aeroporto internazionale Jorge Chávez, che è il più importante del Perù.
Chucuito Spa [modifica] Si tratta di un famoso centro termale a Callao. La sua spiaggia più bella è Playa de la Ribera, ha altre spiagge; uno di loro, ´´El Carpallo´´ e ha anche un gruppo di edifici chiamato ´´La Residencial Chucuito´´.
Isola di San Lorenzo [modifica] E 'un'isola di acque cristalline formata da colline e spiagge molto belle con caratteristiche desertiche.
La parte posteriore dell'isola non può essere vista visivamente da La Punta, ma quando ci si avvicina via mare si possono vedere molti leoni marini.
Una parte dell'isola è controllata dalla Marina peruviana ed è una zona militare; altre aree sono dichiarate patrimonio archeologico e / o storico nazionale; In essi ci sono vestigia di culture pre-inca, sepolture di pirati come l'olandese Jacques L'Hermite e vestigia del blocco navale di Callao dal 10 aprile 1880 al 17 gennaio 1881, da parte della squadra Cileno durante la Guerra del Pacifico.
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